Оси SAF Holland оригинал. Подбор по техническим параметрам
Скидка до 30%
Только для юридических лиц!
Гарантия на продукцию - 12 мес.
Гарантия на продукцию - 12 мес.
- ЛУЧШИЕ ЦЕНЫЭКОНОМИЧЕСКАЯ ВЫГОДА ЗА СЧЕТ ПРЯМЫХ ПОСТАВОК И ОТСУТСТВИЯ ПОСРЕДНИКОВ
- ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВАПРЕДОСТАВЛЯЕМ ПОЛНЫЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТАЦИИ ВМЕСТЕ С ПРОДУКЦИЕЙ
- НАДЕЖНЫЕ ПОСТАВЩИКИПОСТАВЩИКИ – ПРОИЗВОДИТЕЛИ И ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ ЕВРОПЕЙСКИХ БРЕНДОВ
Подбор осей SAF: от конструкции до индекса нагрузки
В этом разделе мы подробно разбираем, как не ошибиться с выбором осей SAF для полуприцепа.
При выборе оси SAF первый и главный вопрос — дисковые или барабанные тормоза. Это влияет на цену оси, вес, обслуживание и срок службы шин.
Барабанные тормоза (маркировка IU) — классика для строительных полуприцепов, самосвалов и тяжёлых низкорамных платформ.
Плюсы:
- Дешевле при покупке
- Защищены от грязи и воды
- Надёжны в условиях стройплощадок
Минусы:
- Тяжелее дисковых
- Сильнее греются при длительных торможениях
- Сложнее в обслуживании
Дисковые тормоза (маркировка IO) — стандарт для бортовых и тентовых полуприцепов, рефрижераторов.
Плюсы:
- Легче, снижают вес прицепа
- Быстрее остывают
- Плавное торможение, меньше износ шин
- Колодки меняются быстрее
Минусы:
- Дороже при покупке
- Открыты для грязи (не подходят для строительных работ)
Кратко:
Нужна помощь с выбором?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Барабанные тормоза (маркировка IU) — классика для строительных полуприцепов, самосвалов и тяжёлых низкорамных платформ.
Плюсы:
- Дешевле при покупке
- Защищены от грязи и воды
- Надёжны в условиях стройплощадок
Минусы:
- Тяжелее дисковых
- Сильнее греются при длительных торможениях
- Сложнее в обслуживании
Дисковые тормоза (маркировка IO) — стандарт для бортовых и тентовых полуприцепов, рефрижераторов.
Плюсы:
- Легче, снижают вес прицепа
- Быстрее остывают
- Плавное торможение, меньше износ шин
- Колодки меняются быстрее
Минусы:
- Дороже при покупке
- Открыты для грязи (не подходят для строительных работ)
Кратко:
- Магистральные перевозки (борт, тент) - Дисковые (IO)
- Рефрижераторы - Дисковые (IO)
- Строительные грузы (щебень, руда) - Барабанные (IU)
- Самосвалы, низкорамные платформы - Барабанные (IU)
Нужна помощь с выбором?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
При заказе осей SAF часто возникает вопрос: что такое интегральная ось и чем она отличается от обычной?
Всё дело в конструкции ступицы.
Обычные оси (неинтегральные) IO/IU
Ступица и тормозной диск (или барабан) соединены болтами.
Плюсы:
- Замена диска — просто открутить болты, ступица не снимается
- Простой и дешёвый сервис
- Подходит для стандартных полуприцепов
Минусы:
- Меньшая жёсткость конструкции
- Не для экстремальных нагрузок
Интегральные оси (SAF INTRADISC)
Ступица и диск скреплены в единый моноблок.
Плюсы:
- Максимальная жёсткость и надёжность
- Высокая курсовая устойчивость
- Лучше держат нагрузки
Минусы:
- Замена диска — полная разборка ступицы с заменой подшипников
- Дороже в обслуживании
Для кого какая ось?
Нужна консультация?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Всё дело в конструкции ступицы.
Обычные оси (неинтегральные) IO/IU
Ступица и тормозной диск (или барабан) соединены болтами.
Плюсы:
- Замена диска — просто открутить болты, ступица не снимается
- Простой и дешёвый сервис
- Подходит для стандартных полуприцепов
Минусы:
- Меньшая жёсткость конструкции
- Не для экстремальных нагрузок
Интегральные оси (SAF INTRADISC)
Ступица и диск скреплены в единый моноблок.
Плюсы:
- Максимальная жёсткость и надёжность
- Высокая курсовая устойчивость
- Лучше держат нагрузки
Минусы:
- Замена диска — полная разборка ступицы с заменой подшипников
- Дороже в обслуживании
Для кого какая ось?
- Бортовые, тентовые, стандартные полуприцепы - Неинтегральные (IO/IU)
- Рефрижераторы - Неинтегральные (IO)
- Цистерны, бензовозы - Интегральные (INTRADISC)
- Рудовозы, тяжёлые тралы - Интегральные (INTRADISC)
Нужна консультация?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Что такое индекс оси SAF
Индекс — это буквенно-цифровое обозначение, которое указывает на тип тормозов и конструкцию оси.
- IO — дисковые тормоза
- IU — барабанные тормоза
Цифры после букв (37, 42, 34 и т.д.) — это условное обозначение, которое в общем случае связано с нагрузкой, но не является точным гарантом тоннажа.
Почему нельзя просто разделить индекс на 4
В интернете часто встречается формула: «Разделите индекс на 4 и получите нагрузку в тоннах».
Но в реальных чертежах SAF часто встречаются модификации, где:
- Индекс 31 может иметь нагрузку 9 тонн.
- Один и тот же индекс в разных модификациях даёт разную нагрузку.
Пример из реального чертежа:
> IU31/2500 31 B9-22s01 → нагрузка 9 000 кг
Важное предостережение:
Не берите ось с запасом по нагрузке «просто так». Более тяжёлая ось имеет более жёсткую балку, что увеличивает массу и ухудшает плавность хода пустого прицепа. Подбирайте строго под снаряжённую массу.
Нужна помощь с подбором индекса?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Индекс — это буквенно-цифровое обозначение, которое указывает на тип тормозов и конструкцию оси.
- IO — дисковые тормоза
- IU — барабанные тормоза
Цифры после букв (37, 42, 34 и т.д.) — это условное обозначение, которое в общем случае связано с нагрузкой, но не является точным гарантом тоннажа.
Почему нельзя просто разделить индекс на 4
В интернете часто встречается формула: «Разделите индекс на 4 и получите нагрузку в тоннах».
Но в реальных чертежах SAF часто встречаются модификации, где:
- Индекс 31 может иметь нагрузку 9 тонн.
- Один и тот же индекс в разных модификациях даёт разную нагрузку.
Пример из реального чертежа:
> IU31/2500 31 B9-22s01 → нагрузка 9 000 кг
- Здесь индекс 31, а нагрузка — 9 тонн. Формула «31 / 4» дала бы 7,75 тонн, что неверно.
Важное предостережение:
Не берите ось с запасом по нагрузке «просто так». Более тяжёлая ось имеет более жёсткую балку, что увеличивает массу и ухудшает плавность хода пустого прицепа. Подбирайте строго под снаряжённую массу.
Нужна помощь с подбором индекса?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
При замене оси на старом полуприцепе возникает вопрос: «А подойдёт ли новая ось SAF?» Это правильный вопрос. Оси не универсальны, и ошибка при подборе может стоить денег, времени и безопасности.
Здесь мы разберём, как проверить совместимость оси с полуприцепом, на что обратить внимание и как не ошибиться.
1. Почему нельзя просто купить любую ось SAF
Оси SAF выпускаются в десятках модификаций. Они отличаются по:
- Типу подвески (пневматическая или рессорная)
- Типу тормозов (дисковые или барабанные)
- Нагрузке (указывается в артикуле или на шильдике)
- Конструкции ступицы (неинтегральная или интегральная)
- Наличию подъёмного механизма (Lift)
- Совместимости с EBS/ABS
2. Три главных параметра совместимости
Перед заказом оси проверьте эти три параметра:
2.1. Тип подвески
Пневматическая (на подушках) или рессорная (на листовых рессорах).
У них разные кронштейны крепления к раме полуприцепа. Ось с пневмоподвеской не встанет на рессорный полуприцеп — и наоборот.
Как проверить: посмотрите на полуприцеп. Если между рамой и осью — резиновые подушки, это пневмоподвеска. Если металлические листы — рессорная.
2.2. Тип тормозов
Дисковые или барабанные.
Они не взаимозаменяемы. Замена барабанной оси на дисковую требует переделки тормозной магистрали, замены ABS/EBS и обычно обходится дороже новой оси.
Как проверить: посмотрите на ступицу. Если видно диск — это дисковые тормоза. Если барабан — барабанные.
2.3. Нагрузка
Нагрузка указывается:
- На шильдике оси (например, `9000 kg`)
- В полном артикуле (например, `IU31/2500 31 B9-22s01`)
Важно: не полагайтесь только на индекс (31, 37, 42). Один и тот же индекс в разных модификациях может давать разную нагрузку. Всегда проверяйте по шильдику или VIN.
3. Когда подойдёт новая ось
Новая ось SAF подойдёт для старого полуприцепа, если выполняются условия:
4. Когда лучше заменить агрегат целиком
Иногда старый полуприцеп требует не замены одной оси, а замены всего агрегата (3 оси в сборе). Когда это выгодно:
Плюсы замены агрегата:
Нужна консультация?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Здесь мы разберём, как проверить совместимость оси с полуприцепом, на что обратить внимание и как не ошибиться.
1. Почему нельзя просто купить любую ось SAF
Оси SAF выпускаются в десятках модификаций. Они отличаются по:
- Типу подвески (пневматическая или рессорная)
- Типу тормозов (дисковые или барабанные)
- Нагрузке (указывается в артикуле или на шильдике)
- Конструкции ступицы (неинтегральная или интегральная)
- Наличию подъёмного механизма (Lift)
- Совместимости с EBS/ABS
2. Три главных параметра совместимости
Перед заказом оси проверьте эти три параметра:
2.1. Тип подвески
Пневматическая (на подушках) или рессорная (на листовых рессорах).
У них разные кронштейны крепления к раме полуприцепа. Ось с пневмоподвеской не встанет на рессорный полуприцеп — и наоборот.
Как проверить: посмотрите на полуприцеп. Если между рамой и осью — резиновые подушки, это пневмоподвеска. Если металлические листы — рессорная.
2.2. Тип тормозов
Дисковые или барабанные.
Они не взаимозаменяемы. Замена барабанной оси на дисковую требует переделки тормозной магистрали, замены ABS/EBS и обычно обходится дороже новой оси.
Как проверить: посмотрите на ступицу. Если видно диск — это дисковые тормоза. Если барабан — барабанные.
2.3. Нагрузка
Нагрузка указывается:
- На шильдике оси (например, `9000 kg`)
- В полном артикуле (например, `IU31/2500 31 B9-22s01`)
Важно: не полагайтесь только на индекс (31, 37, 42). Один и тот же индекс в разных модификациях может давать разную нагрузку. Всегда проверяйте по шильдику или VIN.
3. Когда подойдёт новая ось
Новая ось SAF подойдёт для старого полуприцепа, если выполняются условия:
- Тип подвески совпадает - Пневматическая на пневматическую, рессорная на рессорную
- Тип тормозов совпадает - Дисковые на дисковые, барабанные на барабанные
- Индекс нагрузки соответствует - На шильдике новой оси — та же цифра, что и на старой
- Электроника совместима - EBS/ABS подходят друг к другу
- Крепления совпадают - Ось не требует доработок рамы полуприцепа
4. Когда лучше заменить агрегат целиком
Иногда старый полуприцеп требует не замены одной оси, а замены всего агрегата (3 оси в сборе). Когда это выгодно:
- Полуприцеп старше 10 лет
- Износ всех трёх осей — критический
- Вы хотите обновить подвеску и тормозную систему полностью
Плюсы замены агрегата:
- Дешевле, чем три оси по отдельности - Экономия 20–30%
- Ставится за 1 день - Готовый модуль, а не подгонка деталей
- Гарантия на весь модуль - 12 месяцев на все три оси и подвеску
Нужна консультация?
Оставьте заявку — мы поможем подобрать ось SAF под ваш тип перевозок. Звоните или пишите в чат.
Преимущества сотрудничества с нами
Ваша экономическая выгода за счет прямых поставок и отсутствия посредников
-
Оси SAF Holand для полуприцеповПрямые поставки, гарантия 12 месяцев. Подбор по техническим параметрам, доставка по РФ. Работаем с юрлицами и ИП - полный пакет документов - Выгода до 30% к рынкуМинимальные цены, скидки и другие эксклюзивные условия для партнеров, готовых к длительному сотрудничеству с нашей компанией
-
Короткие сроки доставкиРасполагаем складской инфраструктурой и отлаженными логистическими маршрутами, как в Турции, так и в России -
100% оригинальная продукцияОтвечаем за качество поставляемого товара, гарантируем 100% поставку оригинальной продукции -
Полное таможенное оформлениеОбеспечиваем международную логистику, полную оплату налогов и беспрепятственное прохождение российской таможни и доставку до склада -
Широкий ассортиментПредлагаем оригинальные комплектующие брендов SAF Holland, WABCO, OMS, Aspoeck, TRAX, Mustafa Ceylan, KNORR, HALDEX и др. для производителей полуприцепов по низким ценам
Специальное предложение
Оси SAF Holland
В наличии, со скидками до 30%. Прямые поставки. Все модели - оригинальные, с документами и гарантией 12 мес. Консультация по подбору. Оставьте заявку.
Востребованные комплекты:
Осевые агрегаты допустимой нагрузкой 9,10,11,12 тонн с дисковым и барабанным типом тормозной системы.
Исполнения SAF Modul / SAF IntraDisk / SAF IntraDrum
Для магистральных, внедорожных и низкорамных вариантов исполнения прицепной техники.
Готовы предложить иные комплектации осей, включая фирменные запасные части к ним.
Получить прайс-лист Востребованные комплекты:
Осевые агрегаты допустимой нагрузкой 9,10,11,12 тонн с дисковым и барабанным типом тормозной системы.
Исполнения SAF Modul / SAF IntraDisk / SAF IntraDrum
Для магистральных, внедорожных и низкорамных вариантов исполнения прицепной техники.
Готовы предложить иные комплектации осей, включая фирменные запасные части к ним.
Тормозные системы WABCO
Специальное предложение на комплекты WABCO EBS 2S/2M, EBS 4S/2M, EBS 4S/3M. В наличии модуляторы, клапаны, датчики и другие востребованные позиции. Поставки из стран Европейского Союза.
Оригинальное европейское качество.
Получить прайс-лист Оригинальное европейское качество.
Опорно-стояночные устройства
OMS Макina
Варианты исполнения: S650 / S700 / S750 / S800 / S850.
Высокая коррозионная стойкость: 1000 часов соленого тумана до появления следов ржавчины.
Стопа тип «S»
Материал: сталь СТ-52
Класс монтажных болтов к раме М16 8.8 (190Nm)
Грузоподьемность 24 тонны (max)
Статическая нагрузка 50 тонн (max)
Усилие на ручке при нагрузке 20 тонн = 210 Нм
Двухскоростной редуктор
Поставляется комплектом: Опора правая (с редуктором) + опора левая, вал промежуточный, ручка привода
Получить прайс-лист Высокая коррозионная стойкость: 1000 часов соленого тумана до появления следов ржавчины.
Стопа тип «S»
Материал: сталь СТ-52
Класс монтажных болтов к раме М16 8.8 (190Nm)
Грузоподьемность 24 тонны (max)
Статическая нагрузка 50 тонн (max)
Усилие на ручке при нагрузке 20 тонн = 210 Нм
Двухскоростной редуктор
Поставляется комплектом: Опора правая (с редуктором) + опора левая, вал промежуточный, ручка привода
Наши поставки
Комплектующие для производителей полуприцепов
SAF Holland, WABCO, OMS, Aspoeck, TRAX, Mustafa Ceylan, KNORR, HALDEX и др.
Компания «РТТП» предлагает актуальный ассортимент комплектующих для производства полуприцепов. Мы помогаем своим клиентам и партнерам сформировать востребованный складской запас и подобрать по выгодной цене позиции, на которые всегда есть спрос
- Оси SAF Holland и подвеска для прицепной техники
- Пневматическое тормозное оборудование
- Опорно-стояночные устройства
- Светотехника: фонари и комплекты электрооборудования
- Замки, запорная фурнитура и петли
- Сдвижные крыши, шторные конструкции
- Тягово и седельно-сцепные устройства, шкворни
- Боковая защита, буферы отбойники
- Держатели и корзины для запасного колеса
- Выдвижные лестницы
- Инструментальные ящики и пеналы для огнетушителей
- Баки для воды (рукомойники)
- Противооткатные упоры
ПОРТФЕЛЬ БРЕНДОВ
Наши клиенты
- Производители прицепной техники
- Авторизированные станции технического обслуживания
- Интернет-магазины автозапчастей
Отправьте ваш запрос
Мы обязательно вам ответим
Мы в СМИ
О компании
"Российско-Турецкое торговое партнёрство" (ООО «РТТП») действует с апреля 2018 г. Мы тесно сотрудничаем с Посольством и Торговым Представительством Турецкой Республики в Москве, а также с рядом бизнес-ассоциаций, представляющих промышленный и торговый сектор. Среди таких структур: TIM – Ассамблея Турецких Экспортеров (95 тыс. турецких экспортеров, 27 промышленных секторов), MUSIAD — Ассоциация Независимых Промышленников и Предпринимателей (60 тыс. турецких компаний, 18% – вклад в ВВП Турции, $17 млрд. - вклад в турецкий экспорт).
ООО «РТТП» имеет давние деловые связи с турецким бизнесом, наша партнерская база включает в себя крупные, стабильные, в том числе стратегические турецкие компании. Мы умеем выбирать партнеров, понимаем турецкий менталитет и деловую этику, располагаем складской инфраструктурой и отлаженными логистическими маршрутами, как в Турции, так и в России. Мы успешно доставляем платежи в Турецкую Республику для товаров, попадающих в ряд двойного назначения. Нашими заказчиками являются многие российские промышленные предприятия.
С 04.07.2024 г., ООО «РТТП» входит в состав Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере производства и эксплуатации колесных транспортных средств, самоходной техники и дорожно-строительного оборудования при Комитете Государственной Думы по защите конкуренции.
Мы осуществляем поставки комплектующих и аксессуаров заводам-производителям прицепной и полуприцепной техники: SAF HOLLAND, WABCO, OMS MAKINA, MUSTAFA CEYLAN, TRAX, HALDEX и др.
С августа 2024 г., ООО «РТТП» является официальным дилером MUSTAFA CEYLAN на территории РФ.
В нашем лице Вы обретете надежного поставщика и Партнёра в бизнесе.
ООО «РТТП» имеет давние деловые связи с турецким бизнесом, наша партнерская база включает в себя крупные, стабильные, в том числе стратегические турецкие компании. Мы умеем выбирать партнеров, понимаем турецкий менталитет и деловую этику, располагаем складской инфраструктурой и отлаженными логистическими маршрутами, как в Турции, так и в России. Мы успешно доставляем платежи в Турецкую Республику для товаров, попадающих в ряд двойного назначения. Нашими заказчиками являются многие российские промышленные предприятия.
С 04.07.2024 г., ООО «РТТП» входит в состав Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере производства и эксплуатации колесных транспортных средств, самоходной техники и дорожно-строительного оборудования при Комитете Государственной Думы по защите конкуренции.
Мы осуществляем поставки комплектующих и аксессуаров заводам-производителям прицепной и полуприцепной техники: SAF HOLLAND, WABCO, OMS MAKINA, MUSTAFA CEYLAN, TRAX, HALDEX и др.
С августа 2024 г., ООО «РТТП» является официальным дилером MUSTAFA CEYLAN на территории РФ.
В нашем лице Вы обретете надежного поставщика и Партнёра в бизнесе.
СПЕЦАВТОПРОМ:
Благодарственное письмо за помощь оказанную предприятиям СРО Ассоциации "СПЕЦАВТОПРОМ" в поставках критически важных компонентов.
Контактная информация
+7 (495) 231-12-58
info@r-ttp.com
105066, г. Москва, улица Старая Басманная, дом 16/1Б строение 6, офис 4,5
ДОГОВОР ПОСТАВКИ (публичная оферта)
info@r-ttp.com
105066, г. Москва, улица Старая Басманная, дом 16/1Б строение 6, офис 4,5
ДОГОВОР ПОСТАВКИ (публичная оферта)
Оставьте заявку
Чтобы получить прайс-лист с комплектующими
Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Не нашли нужные комплектующие?
Оставьте номер телефона, наш специалист обязательно с вами свяжется для подробной консультации
Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных